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Carte stylisée de l'Europe reliée par des routes aériennes

EASA Part-MED · États membres

La médecine aéronautique en Europe, côté organisations

Repères factuels sur le règlement EASA Part-MED tel qu'appliqué dans les États membres : certificats médicaux, acteurs, coopération entre autorités et conformité des centres aéromédicaux.

Les repères du cadre européen

Un cadre commun, des autorités nationales

Les exigences médicales applicables aux pilotes figurent à l'annexe IV (Part-MED) du règlement (UE) n° 1178/2011 relatif au personnel navigant. Elles sont complétées par des moyens acceptables de conformité (AMC) et des documents d'orientation (GM) publiés par l'EASA.

La mise en œuvre — agrément des centres, certification des examinateurs, surveillance, évaluation des cas renvoyés — relève de l'autorité compétente de chaque État membre.

À qui s'adresse ce portail

med4sky.eu s'adresse d'abord aux organisations : centres aéromédicaux, examinateurs, services médicaux des autorités et responsables conformité. Le contenu reste général et renvoie toujours aux textes et sites officiels.

Questions fréquentes

Quel texte européen fixe les exigences médicales des pilotes ?
L'annexe IV (Part-MED) du règlement (UE) n° 1178/2011, complétée par les AMC et GM de l'EASA. Les exigences organisationnelles des autorités (Part-ARA) et des AeMC (Part-ORA) figurent dans les annexes VI et VII du même règlement.
Ce site donne-t-il un avis sur une aptitude médicale ?
Non. Il fournit une information générale. Toute question individuelle relève d'un AME, d'un AeMC ou de l'évaluateur médical de l'autorité compétente.
Quelle différence avec med4sky.fr ?
med4sky.fr est orienté France et navigants. med4sky.eu traite du cadre européen et des organisations : AeMC, AME et autorités.